آمار
| تعداد نشریات | 14 |
| تعداد شماره‌ها | 691 |
| تعداد مقالات | 7,143 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,492,019 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 10,422,160 |
تعیین نقشه پتانسیل مکانیکی خاک در احداث جاده‌های جنگلی با استفاده از GIS | ||
| نشریه حفاظت و بهره برداری از منابع طبیعی | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 18 اسفند 1393 اصل مقاله (1.49 M) | ||
| نوع مقاله: علمی-ترویجی | ||
| نویسندگان | ||
| احمد سیبی* 1؛ نصرت اله رافت نیا2؛ سمیه محمدی قنبرلو1؛ داریوش کر3 | ||
| 1دانش آموخته | ||
| 2عضو هیت علمی | ||
| 3دانشجو | ||
| چکیده | ||
| چکیده : جاده‌های جنگلی نقش اساسی در مدیریت، حفاظت و احیاء جنگل‌ها در مناطق کوهستانی دارند. جاده‌های جنگلی با وجود هزینه‌بر بودن، به‌عنوان عاملی ضروری برای دسترسی به منظور مدیریت منابع جنگلی مطرح هستند. آگاهی و بررسی ویژگی‌های خاک نقش بارزی در تشخیص پتانسیل زمین به عنوان زیر بنای جاده سازی ایفا می‌کند. با توجه به هزینه‌های گزاف آزمایش‌های مکانیک خاک کاهش تعداد نمونه به کم‌ترین تعداد از مسائل مهم در بررسی‌های مکانیک خاک مسیر جاده‌های جنگلی است. برای رسیدن به این هدف در این بررسی مشخصه‌های خاک‌شناسی، شیب، جهت، ارتفاع از سطح دریا و... و با استفاده از قابلیت GIS منطقه مورد مطالعه زون‌بندی و به واحدهای همگن از نظر شکل زمین تقسیم شد. پس از تهیه نقشه شکل زمین، از هر واحد در محل عبور جاده یک نمونه و در مجموع 32 نمونه خاک برداشت و از نظر مشخصه‌های خاک مانند درصد رطوبت طبیعی، وزن مخصوص ظاهری، بافت خاک، مورد آزمایش قرار گرفت. بر اساس نقشه زون‌بندی خاک‌شناسی شامل 10 ناحیه مشابهه حاصل گردید. از هر کدام از این نواحی یک نمونه برداشت و آزمایش‌های مکانیک خاک و طبقه‌بندی به روش یکسان بر روی آن‌ها انجام گرفت. نتایج آزمایش‌ها نشان داد که فقط 30 درصد خاک درشت دانه و 70 درصد آن ریز دانه بوده، و از این مقدار هم 40 درصد خاک ریز دانه رسی می‌باشد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| شبکه جاده؛ قابلیت مکانیکی؛ مکانیک خاک؛ GIS | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,997 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,221 |
||
سامانه مدیریت نشریات علمی. طراحی و پیاده سازی از سیناوب